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兴土桥梁-枫溪大桥双塔悬索桥型完整亮相

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人气:-发表时间:2016-04-05 10:07【

3月31日,枫溪大桥(又称“株洲六桥”)吊索第一次张拉完成,主桥钢箱梁成功连接上吊索,意味着主桥钢箱梁受力从桥下的临时墩,转换到了缆吊系统。目前,枫溪大桥主桥主体工程基本完工,桥型已经完全呈现。

枫溪大桥桥型已经完全呈现

按照株洲市“一桥一景”的设计理念,枫溪大桥主桥采用主跨300米的双塔自锚式悬索桥型,桥中央有300米主桥钢箱梁不需要桥墩支撑,受力主要依靠缆吊系统来完成。主桥钢箱梁通过吊索连接主缆,主缆穿过两个索塔,两端分别连接在混凝土桥体上,从而实现承重。

项目相关负责人介绍,主桥共有23对92根吊索连接主桥钢箱梁,每根吊索承重300多吨,吊起约5500吨的主桥钢箱梁不是问题。目前主桥钢箱梁已经被吊起离开临时墩20多公分。该负责人介绍,随着施工推进,根据受力变化,还将进行两次张拉,调整每根吊索的受力大校。

目前,枫溪大桥全桥桥型已经完全呈现,橙色吊索搭配橙色主桥钢箱梁,桥体十分美观。上述负责人介绍,该桥造型和湘西矮寨大桥相似,都属于悬索桥,今后将成为湘江上一道靓丽的风景线。记者在现场看到,大桥附近,有几位摄影爱好者特意来拍照纪念。

接下来,施工人员将进行桥面铺装、钢箱梁内部涂装、水电气管道铺设、防护栏等附属设施施工,以及引桥建设,整座大桥预计今年三季度通车。

枫溪大桥河西接黄河南路与科瑞路交叉路口,河东接芦淞区航空大道与曲尺路交叉口,对接江湾路,直通南环线。主线全长1729米,主桥宽32米,设计为双向六车道,车速50千米/小时,对连接河西城区与河东枫溪生态城、航空新城片区起着重要作用。


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