兴土 兴土
项目介绍
312国道苏州东段改扩建工程主线高架上跨京沪铁路和沪宁城际铁路,刚构桥+桩板结构下穿京沪高铁,均为涉铁施工,确保营业线运行安全是本工程重中之重。转体主墩承台基坑尺寸为:(30.3×28.7×5.2)m,对基坑支护稳定、高铁变形控制要求高。V构连续梁转体前采用悬臂挂篮法施工,桥面净宽34m,纵坡-3.97%。桥面超宽梁施工线型控制难度大,对挂篮设计、安装、行走体系的刚度、精度、稳定性要求高。V构连续梁转体重量约2.14万吨,采用2.5万吨球铰,顺时针转体角度70°。控制转体施工精度和转体就位时间是本工程重点、难点,也是本工程关键控制性节点
  • 客户单位
    中铁二十四局集团
  • 工程规模
    312国道苏州东段改扩建工程昆山段,线路全长2.836km,标准桥宽31m。包含主线高架1座,上下匝道1对,下穿地面桥2座。合同金额7.0亿元。转体主桥采用2×66m V墩预应力混凝土梁上跨沪宁城际,位于阳澄湖-苏州工业园区区间,与沪宁城际铁路夹角为70°。梁体在平行沪宁城际北侧先悬臂现浇成型,整体重量约为2.14万吨
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