S22天天高速无为至安庆段是安徽省高速公路网布局“横八”线中一段，路线全长约119.207公里，全线采用双向四车道高速公路建设标准，设计时速120公里，路基宽度27米。它是安徽省北沿江高速的重要组成部分，是江苏与安徽、湖北和江西之间的一条高速公路大通道，对于完善沿江综合立体交通走廊和长江经济带国家战略具有十分重要的作用。

兴土股份承建的无为-安庆段西河特大桥通航段钢栈桥，项目主体横跨西河，西河是巢湖流域主要航道之一，为满足两岸施工车辆通行及航道通航需求，故设置提升式通航孔栈桥。西河年入湖水量变化达11倍，且最小航道宽度为 27m，通航净高5.5m。栈桥需满足最大通行荷载150t履带车辆(旋挖钻)。

兴士股份设计团队通过严谨计算、反复论证，采用XT300桁架取代传统贝雷桁架。通航孔总长 33m净跨27m，最大提升高度7.0m。通过合理的结构设计，不仅满足了栈桥的荷载需求，而且通航孔的稳定与安全也得到了保障。

为保障西河大桥通航段钢栈桥的顺利施工，兴土股份全面规划、周密部署，根据河流防洪通航、环保等需要，持续优化工艺技术，细化“七步法”施工程序，并配备有专业技术人员进行技术指导，以确保通航段钢栈桥的施工质量达到设计和规范的要求。

凭借优质的产品、先进的技术和丰富的经验，兴土股份项目团队以一种积极进取的姿态，克服了各种困难，顺利完成了本次任务。

西河特大桥作为无为至安庆段的重要组成部分，其建成后，可有效缩短芜湖与铜陵及安庆间的交通距离，为沿线居民提供便利，对于改善地区交通状况、提高高速通行能力及整体网络运行效率，推动当地经济与社会发展，具有十分重要的现实意义。

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